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2009-07-23 还是得找专业的今天去vts检查了一下,终于找到油耗高的问题了。
火花塞、氧传感器这些我曾经怀疑的问题都正常,结果是在进气压力上发现了问题,怠速时500mbar(标准是380mbar左右)。究其原因,还是积炭问题。vts的价格水平还是高了点儿,最终去路边儿店做的。唉,路边店就是路边店,他们居然都看不懂电脑上数据的意思;就这水平一开始还不相信我提供的结论,说什么“还不到20万公里,不用清洗”,我只好用“是在4S店检查出来的结果”来忽悠他们,才算勉强同意实施我的方案,即便如此,也是充满不屑。最终在我的“严密监视”和“强烈要求”下总算顺利完工。做完一上电脑,进气压力380mbar,都闭嘴了。 实际感受:清洗之后油门的确明显感觉灵敏多了,车也有劲儿多了——也许终于恢复到100+ps了也说不定哈~嘿嘿——不过,即便如此,以后也不敢轻易跑04了,前几天换正时皮带,发现正时点居然错了三个牙,俺怀疑是跑04跑的,因为上一次换正时之后没有任何问题,就是跑04以后出现了这样那样的问题,怀疑都是正时点错位引起的。 实际油耗降低的效果,还要过几天才能有答案。
最后,突然想说,我觉得搞市场远没有搞技术有意思,搞市场的最高境界也就是做个暴发户,挺没文化的,一天到晚就琢磨怎么投机取巧钻空子~ 트랙백이 블로그의 트랙백 URL은 다음과 같습니다. http://dongzhenyu.spaces.live.com/blog/cns!83AFBC2BF5D92DCC!1556.trak 이 블로그를 참조하는 웹 로그
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